Dynamic Load Management (DLM) är en lösning som övervakar strömförbrukningen i en laddanläggning och automatiskt fördelar den tillgängliga kapaciteten mellan laddstationerna. Målet är att säkerställa en säker och stabil drift utan att överskrida gränserna för den elektriska infrastrukturen.
Vilka typer av DLM finns?
Lokal lastbalansering med en huvudenhet som kontrollenhet
En laddare fungerar som en hubb och styr hur effekten fördelas till satellitladdare. En anläggning kan ha flera hubbar, men varje hubb stödjer normalt cirka 15 satelliter. Detta användes tidigare av tillverkare som KEBA och EVBox. Lösningen anses idag vara föråldrad, mindre flexibel och kräver ofta att alla laddare i anläggningen är av samma typ.
Lokal lastbalansering med en separat fysisk modul
En extern modul beräknar och fördelar effekten inom anläggningen. Denna lösning används fortfarande av exempelvis Garo och Schneider, men rekommenderas inte eftersom den kräver extra hårdvara, är mindre flexibel och svår att skala. Det rekommenderas att fasa ut sådana system.
Molnbaserad lastbalansering
En modern lösning som kan köras direkt med inbyggt OCPP-stöd. Vissa tillverkare använder fortfarande egna webbportaler som kräver en proxy för laststyrning, vilket gör det svårare att blanda olika fabrikat. De flesta tillverkare arbetar mot full support för OCPP-baserad lastbalansering för att öka flexibiliteten.
Varför behövs DLM?
DLM säkerställer att laddanläggningen fungerar säkert och inom anläggningens tekniska begränsningar. Det förhindrar att systemet överskrider säkrings- och ledningsgränser, vilket annars kan orsaka utlösta säkringar och driftproblem. DLM hanterar lastvariationer när flera laddare delar samma kapacitet och förhindrar instabilitet. Det gör det möjligt att installera fler laddare utan kostsamma uppgraderingar av den huvudsakliga elanslutningen. DLM kan också sätta gränser för effekttoppar för att undvika att överskrida effektavgifter (demand charges), vilket annars kan leda till betydande månadskostnader. DLM hjälper även till att uppfylla regulatoriska krav för större laddanläggningar.
Vilka fördelar ger DLM?
DLM ger en stabil och förutsägbar drift utan överbelastning. Tillgänglig effekt fördelas automatiskt mellan laddarna så att fordonen får laddning baserat på kapacitet och behov. Anläggningen använder sin kapacitet mer effektivt, vilket gör att fordon kan ladda snabbare när färre laddare är i bruk. Det blir möjligt att bygga ut med fler laddare utan att öka huvudsäkringens storlek, och man får bättre kontroll över effektuttaget för att undvika onödiga nätavgifter. Molnbaserad DLM ger dessutom större flexibilitet för expansion, utbyte och långsiktig drift.